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VOL.2028 踊らされるか!? 北海道のマニアの面々は今でも旧き良きキャロウェイのギアでラウンドされるそうですが、 お一方がしみじみと仰いました。「ただメーカーの情報(戦略)に踊らされていると確信しました」と! 今更ながらに私もそう思います。ドライバーは最先端が欲しいものの、FWは
X HOT で大丈夫だし、 そう考えると、ニューモデルが出るたびに買い替える某氏(汗;)は、完全にメーカーに踊らされているのでは・・・ VOL.2027 踊るか!? 先日、某倶楽部で9年連続クラブチャンピオンの方(今は後期高齢者ですが…(汗;))と、その方のホームコースで 飛距離が落ちたのが一番辛い事だそうですが、使用クラブはドライバーが
Ai Smoke に 一見、全く揃っていない?セットのように思うのですが、長いゴルファー生活を続けて、自分に合った VOL.2026 複雑・・・(汗;) Ai
SMOKE
がいつもより少し早いですが、マークダウンとなりました。マークダウンとなると来年早々 巷ではチラホラとニューモデルの情報が出ているようですが、名称は「ELYTE(エリート)」だそうです。 VOL.2025 マニアのセット・・・4 最後は、今回の「札幌ゴルフ俱楽部」のエントリーでお世話になった方のセットです。 ドライバーとFWは変化しますが、彼のセットの肝は高反発規制適応内の初代レガシーアイアンです。 VOL.2024 マニアのセット・・・3 この方も古くからのお付き合いの名古屋から参加の方のセットです。 VOL.2023 マニアのセット・・・2と、パターカバー 次は静かなるキャロマニ shingo
さんです。ドライバーは公表できません(汗;)が、彼も古くからの パターに関しては、キワモノ好きな一面があるかも知れません・・・(謝;) で、キャロマニ繋がりでビックリ!しましたが、s2h2
さんが探していたパターカバーが有りました! VOL.2022 マニアのセット・・・1 今でも実際にこのセットでラウンドしているのがある種凄い!s2h2
さんです。 アイアンは X-12、ウェッジはTour Series
です。 それとは別にボビーのアイアンセットでもラウンドするそうです(驚;) VOL.2021 スイングの劣化とアイアン・・・ 散々たるスコアで、コース撮影以外は全く酷いゴルフ紀行でした。体の硬直化が進み、本当に 当初は
APEX DCB を考えていたのですが、AWの設定が無く、且つ#5/#6/#7は使わない(使えない) 奮発!して
APEX Ai 300にしようかも、益々腕前が劣化していく私には荷が重い?のではと思い直し、 今回の北海道シリーズではキャロマニさんが集まりました。次回以降でセットをご紹介出来ればと VOL.2020 ウェッジ使いました! カスタムのOPUSが到着したのは、北海道に向けてバッグを宅急便に渡す寸前でした。さぁ〜どうしよう。 事前に一発も打つことなくいきなりの実戦使用となりましたが、2日間のラウンドでは未だ掴み切れていないです。 一番の欠点は、Sグラインドはソール幅が狭くて数字の表示も小さめなので、老眼の進んだ私には52度と56度の VOL.2019 ウェッジ購入しました! アイアンは模索中ですが、ほぼ自分の中では決めたので、取り敢えず先にウェッジを購入しました。 それで今回は 52-10S / 56-12S を選択しました。このソールが一番オーソドックスなようですし・・・ シャフトは
N.S.PRO850GH NEO(R)を装着しました。これは次回購入予定のアイアンのシャフトを グリップは、全長が従来のグリップよりも長くて寸胴型(右手部分が細くなっていないので短く持っても VOL.2018 練習も・・・ 秋の陣を見据えて、そろそろ練習に行かねばと・・・で、行ったのが前回バンカー練習に行った打球場です。 結論から言いますと、この手の打席は飛距離の結果を求めすぎて、練習になりません・・・(汗;) VOL.2017 APEX performance シリーズ & OPUS ショップで拝見して来ました。購入対象だった
APEX 2021のAPEX と DCB との明らかな違いが?だった 試打クラブのシャフトのネックにアジャスタブルホーゼルごときが装着されていて?と思い確かめましたが、 アイアン購入の肝は、やはり普段使い慣れているシャフトで打って見てでしょうから・・・ OPUS
ウエッジは、R・クリーブさんが居なくなり、元キャロウェイ・スタッフプレーヤーのフィル・ミケルソンが そろそろ始まる秋のベストシーズンに向けて、早急にアイアンとウェッジを選ばなければ・・・ですが、 VOL.2016 アイアン番外編 3 APEX
登場10周年に出ましたね! APEX Ai 200とAi 300。中級者向けの易しい中空アイアンとの 幾ら円安とは言えこの価格は購入を躊躇します。これだけの価格で出すならば、中級者には殆ど用なし?の それと、今回のAPEX
もPWが43度で、必ず?AWか48度が必要になるでしょうから、#5
#6 も単品扱いで VOL.2015 アイアン番外編 2 キャロウェイから数量限定
#4-PW の7本セットで 361900円の X PROTOTYPE
アイアンが出ます! こんなアイアンの系譜を持つ X Forged
アイアンを小石混じりやライの悪い状態から打つのには絶対!に で、キャロウェイのHPを見ていたら上級者向けの
X Forged 、初級者向け?の Ai SMOKE Iron と並んでの OPUS
ウェッジが発表される頃にはもうそろそろ中級者向け?なアイアンが出る事を期待して、暫く VOL.2014 練習編 私のスコアメイクの鍵はバンカーに有ります!バンカーに入れなければボギーが望めるのですが、一度入れて VOL.2013 ウェッジ アイアンに続くウェッジですが、ロフトのピッチだけで見れば、PWのロフトが43〜44度なら48度、52度、56度。 4度ピッチで揃っていてもキッチリ距離を打ち分けられるのか?と、出来るだけ本数を少なくしたいのと、 それと共に、X
FORGED ならば7番アイアンのロフトが33度なので、UT 7H
(31度)を入れる事が これで、#1W / #5W / Super HYBRID #4H & #6H
/ UT #7H / #7-PW / 50deg / 56deg / PT という VOL.2012 アイアン番外編! 先日、キャロウェイ心斎橋に行き、X
FORGED Iron を3種見て来ました。 STAR は、#4/20度、#5/23度、#6/26度、#7/29度、#8/33度、#9/38度、PW/43度のストロングロフト STAR+
は、やはりヘッドの大きさが気になり、ミドルアイン等は使い良さそうですが、私が入れる そうなると X Forged しか選択肢が・・・(汗;)って、それなら 2021 のAPEX を中古で探した方が・・・ VOL.2011 セットの再構築!5 iron 私のアイアンセットは
#7 or #8-AWです。これで約80yから約140yを守備範囲としています。が、 そうなると、そろそろ買い替えの時期に来ているアイアンのセットにAWが無いモデルだと、#8-PW の キャロウェイで、3本だけのアイアンセットもどき?をカスタム出来んかなぁ〜(汗;) VOL.2010 セットの再構築!4 UT 以前のセットでは
UTは 5H / 25度、6H / 28度、7H /
31度の3本体制でしたが、最近はUT 7Hを これを
PARADYM Super Hybrid の4H / 21度、6H / 27度に変更しました。それぞれにカチャカチャが 後は#7アイアンか31度の7Hかを選択するだけですが、先日練習場で
PARADYM Super Hybridを でもこれで頑張るしかありません・・・ VOL.2009 セットの再構築!3 FW 今まではFW
は#5W (19deg) / #7W (21deg)でしたが、ドライバーの飛距離が約200yならば
#5Wで200y それならFWは一本で十分です!で
Big Bertha の#5W
を入れました。カチャカチャが付いているので 18度は諦めました・・・(汗;) VOL.2008 セットの再構築!2 先ずは#1Wですが、潔く飛距離を諦めるためにシャフトを短くしました。短くなったためにバランスが ヘッドの大きさと相まってか?かなり短く見えます。これでフェアウェイキープが向上すれば良いのですが・・・ VOL.2007 セットの再構築! グリーンの周りをバンカーがガード(特にグリーン手前で花道の無い状況・・・)しているやや打ち上げの VOL.2006 すべき事は飛距離の再認識! 当日のグリーンは距離の短い方のBグリーン(バミューダ)でしたが、これが結構小さくて中々曲者でした。 VOL.2005 緊急事態からの脱出!? すべき事!・・・1 「下関ゴルフ俱楽部」12番のパー5
のフェアウェイに見えるバンカーは約200yで入り、越えるには 推定飛距離は約200yって〜事でしょう・・・(汗;) まぁ〜岡山の方の喜んだ事。「これだけで満足や〜」で、Ai SMOKE Fast TENSEI40(SR)にして正解!との事です。 VOL.2004 雨男 レインウェアを買う! ミズノ ネクストライト レインプラスという定価約30000円のレインウェアをネットで格安の 耐水圧 20000mm 以上、透湿 25000g/m2・24h というハイスペックモデルです。 これなら少々の雨でも気にせずにラウンド出来そうです!!って、ゴルフ用ではなく通勤で いつもながらに思うのは、何で上下セットなんやろうか?です。私のような短足で腹の出た中高年親父は しかし、折角購入したんだから一度くらいは小雨くらいならば、ラウンドに行ってみたいですな〜(笑;) VOl.2003 緊急事態からの脱出!? 〜一筋の光明〜 この間のゴルフはショットにとんでもないショットが無く、全体的に安定した、久々にゴルフらしい 最近は練習に良く出掛けていますが、そこで色々試行錯誤している私にゴルフ仲間が そこでゆっくりとテークバックするように心がけました。以前ならサッと上げていたのを 次回の旧知の方々とのラウンドで立証出来れば、もう二度とスイングで悩むことは無いと VOL.2002 シャフトって・・・? 当日の同伴競技者のドライバーは三人が
Ai Smoke (♦♦♦、MAX、MAX-D)で、後の一人は ロフトは若干一名を除いて10.5度でした。それぞれのポジションに関しては?ですが、まぁ〜メンツを VENTUS
の方(♦♦♦)はチーピン持ちで、取り敢えず左に行かないクラブを選択との事で、この それから約20y〜30y離される私(MAX-D)はと言えば、前回までの超スランプを脱してやっとその辺に VOL.2001 小ネタ集・・・ 今年初のラウンドでご一緒した方が我々の後ろの組でした。昨年のラウンド回数が約160回で、 当日のコースは大阪南部ではソコソコのランクのコースなんですが、観光バスが到着して、 6486yにビビりましたが、このコースは以前からレギュラーティから回らされていて アマチュア競技の年齢の枠が引き下げられるようです。従来は55歳からだったシニアが VOL.2000 まだまだ緊急事態(汗;) 記念すべき?2000回目のネタがこんなショボいとは・・・⤵ですが、ようよう練習に精を出すように 練習場では少しでも回るようにと、スタンスを狭めてみたり(頼りなく感じて、段々と広がってきます)、 トップからの打ち急ぎを防ぐためにトップで一呼吸置いたりもしますが、益々う〜んです。 そんな状態で、以前から約束していた「関西シニアゴルフ選手権」予選の練習ラウンド 6486yやて・・・(嫌:) VOL.1999 続々・緊急事態 ピン社のフィッティングで自棄になった友人は再びゴルフ5に出向き、今はやりのドライバーを ピン社ではオリジナルシャフトのRやSR、ゴルフ5ではRを試打したようですが、「レディースの って、そんな友人の事を笑っている場合では無いのです!! VOL.1998 続・緊急事態 滋賀県の「名神八日市カントリー俱楽部」で開催されている「関西オープン」ですが、2日目迄 そうなんです!加齢と共に確実に体力、筋力は落ちて行くのです!前回「ゴルフ5」で計測して貰った そうなんです!カスタムシャフトなんて、所詮はそれなりに力がある人のためのものなんです。 VOL.1997 緊急事態 3月の今年初めのラウンドは、昨年末からクラブも握っていなかったし、まぁ〜仕方が無いも、 その次の近所の商店会有志とのラウンドでは、年齢がひと回り上の商店会会長に遥かに そんな中、今までは飛距離で優位に立っていたが、前回はほぼ横並びか下手したら置いて行かれた それに止めを刺したのが、前回のパブ選シニアの練習ラウンド同行。1日中雨の中、全くランが無い VOL.1996 Big Bertha FW で、次候補に挙がったのは、Big Bertha
FWです。日本仕様は #3W と #5W のラインナップですが、 これもフェース素材はカーペンター455
スチール / FLASH フェース +
フェースカップ。ボディ素材が と、のほほんとクラブ選択を書いて来ましたが、とんでもない事態が起こって!! VOL.1995 Great Big Bertha FW PARADYM Super Hybrid は打感も良く、短めも相まって打ち易いクラブです。で、X
HOT の#7Wを抜く事に 有りました!チタン製の FW が!!Great Big Bertha FW 2023 です。 フェース素材が鍛造
FS2S チタン、構造は FLASH フェース SS23 +
フォージドフェースカップ。 これに決定!としたかったのですが、唯一気になる点がカーキー色のヘッドカラーでした。 VOL.1994 PARADYM Super Hybrid これが発表された時から買い!だと決めていましたが、その後すぐにパラダイムの廃盤を聞いていたので、 一番惹かれた部分はチタンボディです。そこにカーボンクラウンやタングステンインナーウェイト等が 購入したのはロフト21度のモデルで、シャフトは
Ai 系の TENSEI ではなく、VENTUS TR for Callaway です。 因に、Ai
SMOKE のUT の中では大きめとされる HL の21度は 111cc /
40.5inch. です。 VOL.1993 チッパー沈没 前回のラウンドではアプローチの救世主として使用した
X-ACT CHIPPER ですが、「そんなにアプローチが 使用した結果は、駄目でした。元々アプローチでは転がしからピッチアンドランが主体で、ピンまでの 今回のラウンドではキャディーさん付きでしたが、セルフの場合にはアプローチに持って行くクラブが さぁ〜次の救世主は一体何でしょうか・・・?(笑:) VOL.1992 Ai SMOKE AI SMOKE MAX D 12deg.
のヘッド重量は193gでした。そこに0.5インチ長くカスタムした
ATTAS JACK (4R) ワッグルすると
D5
の時よりはマシになりましたが、フニャフニャで、これは先も手元も柔らかい、つまりは 昨年の12月末からクラブを握っていない(直前に練習に行こうとは思いましたが、どうせ一度の付け焼き刃の それに加えての寒波の到来で寒いは風は強いで全くゴルフにはならず、つまりはドライバーが VOL.1991 続・Ai SMOKEの前に 初めて使う UST mamiya社 ATTAS 11(JACK)です。 ATTAS
11 4R / 手元と先が柔らかいダブルキック的な中調子で、48g
/ 6.2 / Mid です。 VOL.1990 続々・難だかなぁ〜 いよいよ今年のスケジュールも埋まりつつ、今年初のラウンドが
3月20日 と決まりました! 一度恐ろしい、ぶっつけ本番で行ってみようと思っています。実際の練習は無くても、視覚的に女子ゴルフ 成功する事も有れば、ウ〜ンな結果な時も有り、普段たっぷりとアプローチの練習をしている彼女たちでも が、チッパーは使い勝手が悪く、お蔵入りです・・・(汗;) VOL.1989 続・なんだかなぁ〜 Ai SMOKE は中々の人気商品となって来ているようですが、気に入らない点が有ります。 ROGUE
STでは VENTUS GOLD、PARADYMでは VENTUS TRで青色と、フジクラさんとのOEMでしたが、 これはセットの統一感を重視する私にはなんだかな〜という感想です。(せめてカスタムでは同じシャフトを VOL.1988 何だかなぁ〜 ようやく寒さも緩んで来たので、先日超久々に練習に行きました。 が、頭に思い浮かんでいるスイングと、実際に行われるスイングとでは 今ならもうゴルフなんて止めれそうと言えそうです。何だかなぁ〜 VOL. 1987 間もなく始動!? 昨年ラストのラウンド以降、全くクラブ触っていない私ですが、いよいよでしょうか・・・? 昨秋には良い調子で、「こりゃ〜掴んだかな!?」と自惚れたのも束の間で、昨年末のゴルフでは 同伴競技者からは「めっちゃ右向いてるで〜」とのご指摘を受けました。クローズドスタンスを 言われた最後のホール(もっと早く言ってよ〜)はそれを意識しながら、左を向いて構えた後の が!、それから今までクラブを全く握っていません・・・(爆焦;) VOL.1986 続々・ Ai SMOKE 早速試打の感想を伺いましたが、その前に! ヤリクリ好きな方へのお知らせは、 パラダイムのウェイトが問題なく使用出来たそうで、これならローグSTや旧ローグまでも 肝心の試打の感想ですが、「打感は前作のトリプルの方が柔らかいですね。スモークの方は VOL.1985 発売! 中々前評判が良さげな Ai SMOKE
ですが、今までのクラブは一体何やったんや!?と訝るいきなり?の 早速届いたばかりのトリプルダイアを拝見しましたが、従来のパラダイム色よりはローグ色に が、シャフトを装着した状態で構えて見ると、フェースは相変わらずかなり右を向いていました・・・(汗;) VOL.1984 続・Ai SMOKE 25万人のリアルなスイングデータがインプットされ、AI
が5万回の試作とテストを繰り返して VOL.1983 Ai SMOKE 何がフルチタンやねん(恥;) ニューモデルはフェースを一新したパラダイム
Ai SMOKE でした。 今回は
Ai
によるフェースに拘ったようで、ピン社やテーラーメイド社の新商品のように慣性モーメントで そのお陰?か、従来のジェイルブレイクのバーが無くなったようですが、元々私はこの柱には これでバーが無くなった分の余剰重量もソールに使うことが出来、益々低重心化を進める カーボンクラウンによる軽量化等を含めて考えると、もうフルチタンに戻るという可能性は VOL.1982 新モデルはフルチタン!? 年明け早々にはパラダイムに続くニューモデルの話題が出るのでしょうが、私的には 某業界人に伺うと、やはりフルチタンのクラブはボールが上がり易いそうで、UTやFWには AI君はチタンボディにカーボンクラウンのヘッドは数多く製作していますが、未だフルチタンの ヘッドが重くなるので、余剰なウェイト等(JAILBREAK
テクノロジーも「PARADYM Super Hybrid」 と夢を見ながら、年末年始を迎えます(汗;) 皆さん良いお年を!! VOL.1981 Odyssey vs. TOULON 幾ら AI
が導いてくれようが実際にパッティングするのは私なので、外しても諦めが付くように持つ喜びとなる もう操作性のシビアなピン型タイプは難しく、大きなデカパターは飽きるのも早そう(汗;)で、選択するとすれば WEB上で仕上げやカラーリングを好みのカスタマイズ出来るようですが、果たしてそれで仕上げても Rossie II Limited Edition / White Hot #5 CH 改 /
Milled Collection Four M VOL.1980 続・ AI vs. Human パターのネックはクランクかスラントかベントネックで、後はセンターシャフトネックだけで良く、トラスの 平凡であっても持つ喜びに溢れたパターを使いたいと思うし、最後には原点回帰で、結局今までの これはパターシャフトにも表れていて、キャロウェイからは「最後にもう1つ、見逃せないのが新しいシャフトです。 「STROKE
LAB 90シャフト」は、90g台のスチール製と軽量なモデルに仕上がっていますが、バット部を VOL.1979 AI vs. Human 少し前まではオークションでの出品数が拮抗していたオデッセイとキャメロンですが、ここの所ほぼ倍の 今回じっくりとキャメロンのパターを手に取って眺め、実際にストロークしてみたりしましたが、その重厚感は 翻ってオデッセイを見ると、AIが設計したパターです。「ブラックジャック」の新作をAIと共に制作した VOL.1978 SCOTTY CAMERON 先日「浜松シーサイドゴルフクラブ」に行った際に「スコッティ・キャメロン ミュージアム& タイガーや松山選手たちの使用するパターが展示され、パターカバーやグリップもも圧巻な数でした。 以前から彼はパターの錬金術師と思っていましたが、今回で益々その思いを強めました。 しかし、カスタムショップでは購入したパター以外での持ち込みもカラーリング等のカスタマイズが出来、 VOL.1977 選択! この27日にパラダイムシリーズのマークダウンが発表されましたが、つい先ほど新発売されたように思われた 私が密かに狙っている PARADYM SUPER HYBRID は流石にマークダウンされずに継続販売のようです。 クラブのセッティングにの少々の変化は有りますが、ボールに関しては悩んでいます。 グローブに関しては、今年の全英オープンで
J
ラームが使用していたグローブがメッチャお洒落で、 少々お高いグローブですが、地味な甲側のロゴと、手首にさりげなく入ったロゴ等良いグローブです! VOL.1976 過信、慢心、油断はろくでもない! 絶好のゴルフ日和・・・本日は浜松!ですが、ドライバーのシャフトはとっかえひっかえで、練習にも ドライバーは乱調(多分シャフトに原因があると思われ・・・)、アプローチも今回は58度を多用してみましたが、 止めの一言は!、「スイングが益々コンパクトになってますね〜」でした。最近は大きく大きく振る事を ストレッチもせず、練習にも行かない私に来年は有るのでしょうか!? VOL.1975 終活に向けて・・・ツアーバン最後の訪問 本日、大阪府の「茨木カンツリー俱楽部」で開催される日本オープンの指定練習日に行って来ました。 いよいよ近付く終わりに向けて、先ずはツアーバン訪問を終える事にしました。 最後に、長年の顔馴染みだったお二方(キャメロンのツアーレップのSさんと、長年キャロウェイの VOL.1974 最近のラウンド状況 ここ最近のラウンドでは100叩きもなく、ソコソコのスコアで上がって来ています。 この要因は二つ有り、一つはドライバーが非常に安定している事。もう一つはバンカーショットが ドライバーに関しては、ヘッドが小ぶりになった事で従来の悪癖(フェースを開いて上げて、そのまま バンカー、アプローチに関しては、今回のニューCBウェッジは非常に優れもの!で、バンカーからの脱出は 唯一の弱点は、前回のCBと同じクロムメッキ仕上げとの事ですが、ミラーメッキに近いような VOL.1973 小ネタ 先日TVで「マルハンカップ 太平洋クラブシニア」を見ていましたが、50歳のシニアになりたてのプロと、 最近のゴルフパンツはストレッチ素材が絶対!(もうストレッチの効いていないパンツは お直しのおっちゃんに聞いた所では、布地はストレッチ素材で伸び縮みするけれども、縫い糸は VOL.1972 シャフトの考察・・・3 ネットではあらゆる媒体でシャフトの試打や紹介をしていますが、「取り敢えずは軽く、ヘッドスピード 今一番私が参考にしているのは
GDO「クラブ試打 三者三様」の西川みさとさんのインプレです。 で、彼女のインプレを見ると、Fujikura
NXはグリーン、ブルーとも硬く、一度試して見たいと思っていた それでも凝りもせず、今回最後の足掻き!?で、DIAMANA
PD40(SR)を装着したドライバーを前回の VOL.1971 シャフトの考察・・・2 明日の久々のラウンドでニューシャフトを試して来ます。三下り半を下された(悲;)FUJIKURAさんからの 前回の「広島カンツリー俱楽部・西条コース」ではお馴染みの皆さんのシャフトに変化が有りました。 ATTAS KING
4Xの方のコンセプトは明快で、左を気にせずのフェード〜スライス系のボールで、 皆さん結構シッカリしたシャフトをお使いですが、そんな方々に触発されて選んで見たシャフトは如何に!? VOL.1970 シャフトの考察・・・1 私の知り合いが今3名ともパラダイム トリプルダイヤの10.5度を使用中ですが、その3名(全てシニアでシングルです) それぞれの選択シャフトは
62歳・NX Green 50(S)、60歳・NX Blue 50(S)、63歳・VENTUS Blue 6Sです。
NX Green 50(S)選択は、何気にその当時一番流行っていたシャフトだからで、NX Blue 50(S)は VENTUS Blue 6Sは偶々中古ショップに置いてあったクラブを試打した結果が良かったのでカスタムオーダー シャフトに対する考えは色々と有るでしょうが、私の選択は・・・? VOL.1969 ラウンド行けてません(暑;) ニュー CB ウェッジをカスタムしましたが、 暑さのあまりにラウンドに行けてません。当然!練習にも行ってません。 今回購入したのは 48度、52度、58度の3本です。これでAWも必要無くなったので、アイアンは |