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I-Mix
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| どのように使用するのか？、すべきか？のメーカーからのコメントは下記に記載しますが、この新しいコンセプトの クラブに対する私自身のコメントは差し控えさせて頂きます。 |
| Head | ロフト（通常品） | ロフト（取り寄せ品） |
| I-Mix FT-i TOUR LOW CG | 9.5N / 9.5D | 8.5N / 8.5D |
| I-Mix FT-5 | 9.5N / 9.5D | 8.5N / 8.5D / 9N / 9D / 10N / 10D |
| Club Specifications | |||||
| Head | I-Mix FT-i TOUR LOW CG | I-Mix FT-5 | |||
| Length | 45.25 | 45.0 | |||
| Shaft | Flex | Weight | Balance | Weight | Balance |
| Callaway Golf | |||||
| I-MIX FT series | S | 318g | D5 | 316g | D2.5 |
| SR | 316g | D5 | 314g | D2.5 | |
| R | 312g | D4.5 | 310g | D2 | |
| I-MIX Speed Axis | S | 308g | D5.5 | 308g | D3 |
| SR | 305g | D5 | 303g | D2.5 | |
| R | 304g | D5 | 302g | D2.5 | |
| Graphite Design | |||||
| I-MIX Tour AD MD-6 | S | 320g | D5 | 318g | D2.5 |
| I-MIX Tour AD MD-7 | S | 328g | D6 | 326g | D3.5 |
| I-MIX
Tour AD QUATTRO TECH 65 |
S | 323g | D5.5 | 321g | D3 |
| I-MIX
Tour AD QUATTRO TECH 75 |
S | 331g | D7 | 329g | D4.5 |
| Mitsubishi Rayon | |||||
| I-MIX
Diamana ali'islei 63 |
S | 319g | D5.5 | 317g | D3 |
| I-MIX
Diamana ali'islei 73 |
S | 328g | D6 | 326g | D3.5 |
| I-MIX Diamana D63 | S | 318g | D5.5 | 316g | D3 |
| I-MIX Diamana D73 | X | 330g | D7.5 | 328g | D5 |
| I-MIX Diamana D73 | S | 328g | D7.5 | 326g | D5 |
| I-MIX Diamana S63 | S | 320g | D5.5 | 318g | D3 |
| I-MIX Diamana S63 | R | 317g | D5 | 315g | D2.5 |
| I-MIX Diamana S73 | X | 328g | D6.5 | 326g | D4 |
| I-MIX Diamana S73 | S | 327g | D6.5 | 325g | D4 |
| I-MIX Diamana S83 | X | 337g | D6.5 | 335g | D4 |
| I-MIX Diamana M63 | S | 319g | D5.5 | 317g | D3 |
| I-MIX Diamana M73 | X | 332g | D7.5 | 330g | D5 |
| I-MIX Diamana M73 | S | 329g | D7 | 327g | D4.5 |
| I-MIX Bassara F43 | R | 300g | D5 | 298g | D2.5 |
| I-MIX Bassara F53 | S | 307g | 5.5 | 305g | D3 |
| I-MIX Bassara F53 | R | 306g | D5.5 | 304g | D3 |
| Fujikura | |||||
| I-MIX ROMBAX 6Z08 | S | 323g | D5.5 | 321g | D3 |
| I-MIX ROMBAX 7Z08 | S | 333g | D7.5 | 331g | D5 |
| I-MIX ROMBAX 6X07 | S | 323g | D5 | 321g | D2.5 |
| I-MIX ROMBAX 7X07 | S | 330g | D6.5 | 328g | D4 |
米 上記の数値の頭には「約」をお忘れないように・・・（笑；）尚、
"Bassara F43 / F53" と "Speed Axis"
の標準グリップはJS801（Callaway
Golf 08 JV ラバー SD 45g）で、他はＪＨ802（Callaway Golf 08
JV ラバー JH 50g）使用です。
| 状況 | ヘッド | シャフト | コンセプト | メーカーの謳う効能 |
| 距離が長く広いフェアウェイ | FT-5 | 軽め | 飛距離重視 | 伸び伸びと振って飛ばしたい。 |
| 距離が短く狭いフェアウェイ | FT-5 | 重め | コントロール重視 | スウィングを安定させ、方向性重視 |
| 距離が長く広いフェアウェイ | FT-i TOUR LOW CG | 長い（45.25) | 飛距離重視 | 長尺シャフトに取り換えて無理せず ヘッドスピードを上げる |
| 距離が短く狭いフェアウェイ | FT-i TOUR LOW CG | 短い（44.75） | コントロール重視 | スウィングで加減せずに、短尺シャフトで コントロール性を高める |
| 状況 | ヘッド | シャフト | コンセプト | メーカーの謳う効能 |
| 暑い夏で体が良く動く時期 | FT-5 | 硬め(S) | 思い切り振る | 体がしなやかに動く分、シャフトのしなりも大きくなりがち、 余計なしなりを防いでタイミング良く振る |
| 寒い冬で体が動きにくい時期 | FT-5 | 柔らかめ(R) | しなりを生かす | 寒さで7割程度のスウィングしかできない冬場は、シャフトの ラクなしなりを生かして、打ち急ぎを防いで飛ばしたい |
| アップダウンがきつく、打ち上げでキャリーが欲しいコース
雨でランが期待出来ない |
FT-5 (10.5deg) |
お気に入りの シャフト |
キャリーを出す | 打ち上げホールの多いコースでは、ラクにボールを上げて いきたい。ランが期待できない雨のラウンドでも同様 |
| 比較的フラットでランも稼げる コース 晴れの日 |
FT-5 (9.5deg) |
お気に入りの シャフト |
ランを稼ぐ | 良く晴れた日のフラットなコースなら、低弾道のほうが ランをガンガン稼げる |
| 状況 | ヘッド | シャフト | コンセプト | メーカーの謳う効能 |
| 左サイドにOBの多いコース | FT-5（ニュートラル） | お気に入りの シャフト |
つかまり過ぎを 抑える |
左右のトラベルを避けるには、重心位置の 異なるヘッドで球のつかまり具合を変えて しまうのがカンタン |
| 右サイドにOBの多いコース | FT-5（ドロー） | お気に入りの シャフト |
しっかりとボールを つかまえ、ドローで攻める |
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| フェアウェイが狭くて真っ直ぐ 飛ばしたい 風が強い日 |
FT-i TOUR LOW CG |
お気に入りの シャフト |
方向性重視 | 強風の日はとにかくオートマチックに、 曲がらない球を打ちたい。そんな時こそ 四角いヘッドが役に立つ |
| フェアウェイが広くて思いっきり 叩ける 風が穏やかな日 |
FT-5 | お気に入りの シャフト |
思い通りの弾道を コントロールして飛ばす |
普段は FT-5
で気持ちのいい持ち球で 飛ばしつつ、いざという時は FT-i まさに秘密兵器の楽しみ方だ |