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| キャビティ上部のウェイトを取り除くこと（Wall
Reductionシステム）により、ソールのトゥ・ヒール部分へ重さを分散、X18アイアン と比べて、低重心設計で、ボールを芯でとらえやすく、より高い弾道で攻めることが可能となります。と共に、さらに進化（一体 何処まで進化するのか？・・・）したノッチウェイティング・システムにより、ウェイトをトゥ、ヒールへ分散させ、X18アイアンよりも ワイドキャビティなデザイン、これにより、優れた方向性と安定した飛距離を両立する。 |
| Club Specifications | ||||||||||
| ヘッド素材 | SUS 630(17-4ステンレス） | |||||||||
| 番手 | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | SW |
| ロフト角 | 20.0 | 22.5 | 25.0 | 28.0 | 31.0 | 35.0 | 40.0 | 45.0 | 51.0 | 56.0 |
| ライ角 | 60.5 | 61.0 | 61.5 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.5 | 64.0 | 64.0 | 64.0 |
| クラブ長 | 39.0 | 38.5 | 38.0 | 37.5 | 37.0 | 36.5 | 36.0 | 35.5 | 35.5 | 35.25 |
| バランス（G) | SR:D1/R:D0 | SR:D2/R:D1 | SR:D4/R:D3 | |||||||
| バランス（S) | S/R :D2 | S/R :D3 | S/R :D5 | |||||||
| Shaft Specifications | |||||
| シャフト名 | 硬度 | 重量 | トルク | キックポイント | 総重量（＃5） |
| X Series 70i | SR | 72ｇ | 3.7 | 中 | 375ｇ |
| X Series 60i | R | 59ｇ | 3.9 | 363ｇ | |
| N.S.PRO950GH | S | 95g | 2.1 | 398ｇ | |
| R | 92g | 2.3 | 396ｇ | ||
| Custom Club Specifications(#5) | |||
| シャフト | 硬度 | 総重量（約） | バランス |
| M 10 DB | UNI | 415g | D4 |
| M 10 98 | UNI | 409g | D3 |
| N.S.PRO990GH | S / R | 403g(S) | D3(S) |
| N.S.PRO850GH | S / R | 393g(S) | D2(S) |
| Dynamic Gold | X-100 / S-300 | 428g(S-300) | D5(S-300) |
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| 方向性・コントロール性能を進化させた、中・上級者向けX
シリーズアイアン。だそうですが、いよいよこのモデルには ホーゼルが・・・ この先は一体どうなるのでしょうか？ |
| Club Specifications | ||||||||
| ヘッド素材 | SUS 630(17-4ステンレス） | |||||||
| 番手 | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW |
| ロフト角 | 20.0 | 22.5 | 25.0 | 28.0 | 32.0 | 36.0 | 40.0 | 45.0 |
| ライ角 | 60.0 | 60.5 | 61.0 | 61.5 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.5 |
| クラブ長 | 39.0 | 38.5 | 38.0 | 37.5 | 37.0 | 36.5 | 36.0 | 35.5 |
| バランス(M-10DB) | D2 | D3 | ||||||
| バランス(N.S.PRO950GH) | D1 | D2 | ||||||
| Shaft Specifications | ||||||
| シャフト名 | 硬度 | 重量 | トルク | キックポイント | 総重量(#5) | バランス(#5) |
| M-10 DB | UNI | 110g | 1.9 | 中 | 420g | D2 |
| N.S.PRO950GH | S | 96g | 2..1 | 中 | 407g | D1 |
| N.S.PRO990GH | S | 98g | 2.1 | 中 | 410ｇ | D1（S) |
| R | 95g | 2.3 | ||||
| Dynamic Gold | X-100 / S-300 | 121g | 1.7 | 手元 | 432ｇ | D3(S) |
| PROJECT X Flighted | 6.5 | 119g | 1.7 | 中 （番手別フロー） |
421ｇ | D3(6.5) |
| 5.5 | 110g | |||||
| ROMBAX 7E06 | S /R | 69g | 3.6 | 先中 | 380ｇ | D1(S) |
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| Club Specifications | |||||||||
| ヘッド素材 | SUS630 (17-4 ステンレス） | ||||||||
| 番手 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | SW |
| ロフト | 22.5 | 25.0 | 28.0 | 31.0 | 35.0 | 40.0 | 45.0 | 51.0 | 56.0 |
| ライ角 | 60.5 | 61.0 | 61.5 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.5 | 64.0 | 64.0 |
| クラブ長 | 38.5 | 38.0 | 37.5 | 37.0 | 36.5 | 36.0 | 35.5 | 35.5 | 35.25 |
| バランス | SR : R / D1 （カーボン） | SR : R / D2 | SR : R / D4 | ||||||
| S : R / D2 （スチール） | S : R / D3 | S : R / D5 | |||||||
| Shaft Specifications | |||||
| シャフト名 | 硬度 | 重量 | トルク | キックポイント | 総重量（＃5） |
| X Series | SR | 63ｇ | 4.3 | 中 | 368ｇ |
| X Series | R | 60ｇ | 4.2 | 365ｇ | |
| N.S.PRO950GH | S | 96g | 2.1 | 398ｇ | |
| R | 92g | 2.3 | 395ｇ | ||
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