OUT 3033y Par35


NO.1 371y Par4 HDCP9

やや左ドックレッグのホールです。グリーン左のBKの手前は窪みとなっています。ティーショットセンターで約150y残りをグリーン左に外し、次のアプローチも
ミスりましたが、1パットでボギーです。
当日はインスタートだったので、ようやくグリーンにも馴染んで来ました。


NO.2 175y Par3 HDCP15

左に引っ掛けてのボギーです。


NO.3 412y Par4 HDCP1

ダラダラ打ち上げの長いパー4です。HDCP1です。

ティーショットを左に打ち、セカンドもミスっての第3打、グリーン手前の
BKは絶対に!避けたかったので少々大きめのクラブで打つと
流石に大きく、グリーンオーバー。

グリーン奥のBKは殆ど土が無くベアグラウンド状態で
当然失敗(笑;)でトリプルです。

ここで売店を見ると既に閉店作業に掛かっています。
既に12ホールを経過しているので、慌ててガソリン(アルコール)補給です。


NO.4 514y Par5 HDCP3
 またまた打ち上げのホールです。ダラダラと匍匐前進(汗;)でボギーでした。

NO.5 361y Par4 HDCP7

こんなホールは打ち上げの部類には入りません。
単なる右ドックレッグのホールです。

但し、セカンド以降は登りを見ないとショートし易いですが、案の定?
3人とも手前のガードバンカーです。私は大きな番手を持っての
単なるショットミスですが・・・(汗;)

そこからのバンカーショットはピンまで同じような距離なんですが
何故?パーとボギーに分かれるのでしょうか?

パッテイングに対する真剣さの違いです!


NO.6 148y Par3 HDCP13

グリーン手前のBK。ボギーです。


NO.7 510y Par5 HDCP5

このホールはスライサーには辛いでしょうね。

右ラフの2連のバンカーがOBになりそうなボールを救ってくれますが
それにも程度が有ります。

一発目の右に行ったボールは遭えなくOB。打ち直しのボールは
何とかフェアウェイバンカーが救ってくれました。って、俺ってスライサー!?

以降も右は厳禁!です。上がればトリプルでした。


NO.8 186y Par3 HDCP11

グリーン手前左から寄せたいのに出ました!ぺチャ(泣;)
ボギーが精一杯です。


NO.9 356y Par4 HDCP17
いよいよ北海道での最後のドライバーです。は力が入っての引っ掛け(よりも今回はクローズドスタンスに拘って失敗したような気が・・・)で、白樺?の後。

当てようと思えば当らないと聞いていたので打つと、見事に葉っぱに当りました。またまた4打目でぺチャが出てのダボでした。


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